修復(fù)螺桿也可用表面鍍硬鉻方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。
機筒的內(nèi)表面硬度高于螺桿,它的損壞要比螺桿來得晚。機筒的報廢就是內(nèi)徑直徑由于時間磨損而增大。它的修復(fù)方法如下:
1、因磨損增加直徑的機筒,如果還有一定的滲氮層時,可把機筒內(nèi)孔直接進行鏜孔,研磨至一個新的直徑尺寸,然后按此直徑配制新螺桿。
2、機筒內(nèi)徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金,厚度在1~2mm間,然后精加工至尺寸。擠出機螺桿。
拉絲擠出機螺桿料筒適用于PP/PET/PA6/PA66/PE等拉絲生產(chǎn)。根據(jù)所加工的物料種類設(shè)計不同的螺桿;螺桿設(shè)計塑化好,產(chǎn)量高。
螺桿料筒系列產(chǎn)品材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼(38CrMOALA)、鉻鉬合金鋼黑色十字(SACM645)等。經(jīng)過調(diào)質(zhì)氮化處理,螺桿耐磨耐腐蝕。
技術(shù)指標(biāo)
生產(chǎn)用途:擠出機,擠出機螺桿加工,塑料擠出機,擠出機械
螺桿直徑:Ф45 -Ф160
長徑比:L/D=15-35
整體硬度:HRC58°-68°
氮化深度:0.4mm-0.7mm
直線度:0.015mm-1000mm
技術(shù)指標(biāo): 調(diào)質(zhì)時間72h,調(diào)質(zhì)硬度HB260-290,氣體真空氮化時間168h,擠出機螺桿,氮化硬度HRC58-65度。
處理方式: 真空氮化,擠出機螺桿供應(yīng),高頻淬火,噴合金層,電鍍硬鉻等
擠出機螺桿產(chǎn)量的高低是從哪方面比較的?
輸送效率η,即實際產(chǎn)量Q和理論產(chǎn)量Q1之比。η=Q/Q1 實際產(chǎn)量可以測量出來,而理論產(chǎn)量Q1的計算方法和公式卻又很多,目前一般采用一種簡化了的理論公式:Q1=FπDpmn=0.06(S-B)H3(D-H3)πpmn (7-2) 式(7-2)的物理意義為螺桿每一轉(zhuǎn)輸送一圓環(huán)狀塑料,該圓環(huán)的平均直徑為D,截面積F=(S-b)Ha,式中S,b,Ha和D分辨是以cm計算的螺距,螺棱軸向距離,計量段螺槽深度和螺桿直徑,n為每分鐘轉(zhuǎn)速,理論產(chǎn)量的單位為kg/Hr,P為熔料密度,幾種產(chǎn)熱塑性塑料的密度. 當(dāng)螺桿參數(shù)和密度以知時,分母為常量,因此比流量Q/n便與輸送效率η,了聯(lián)系起來了,而且明顯地成正比關(guān)系。即比流量愈大時輸送效率也必然俞高。因此,我們用測量比流量的辦法便可簡介地比較其輸送效率的大小。對螺桿設(shè)計來說,輸送效率的概念是一個很重要的概念,擠出機螺桿報價,它反映了螺桿擠壓系統(tǒng)的綜合性能。根據(jù)試驗:在正常情況下光滑機筒的輸送效率為0.30-0.50,高于0.50不太可能,地域0.30是不經(jīng)濟的。必須指出,當(dāng)擠出機加料段機筒上開設(shè)了縱向矩形溝槽并且強力冷卻之后,比流量和輸送效率都會有較大的提高。這種系統(tǒng)(IKV系統(tǒng))與光滑機筒系統(tǒng)的工作原理是不同的,后者是按流體動力學(xué)理論來計算理論生產(chǎn)率,因此是在計量段進行計算的;而前者的生產(chǎn)率卻是由加料段決定的。
您好,歡迎蒞臨五興塑料五金,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |